Серия EG — Низкопрофильные шариковые линейные направляющие
Особенности линейных направляющих серии EG
Направляющие серии EG отличаются низким профилем, устойчивостью к высоким нагрузкам и большой жесткостью. Рассчитанные на одинаковые нагрузки по всем четырем направлениям, эти самоустанавливающиеся направляющие нивелируют неточности монтажа и гарантируют более высокую точность работы привода. Кроме того, направляющие серии EG короче и меньше по высоте в собранном виде, поэтому идеально подходят для высокоскоростных применений, автоматизированных систем и оборудования в ограниченном пространстве.
Конструкция изделий серии EG

-
Специально предусмотренный фиксатор предотвращает выпадение шариков даже при снятии каретки с рельса.
-
Система циркуляции тел качения: каретка, рельс, торцевая крышка и фиксатор
-
Система защиты от пыли: торцевое уплотнение, нижнее уплотнение, заглушка и скребок
Структура условного обозначения направляющих серии EG
Линейные направляющие серии EG делятся на невзаимозаменяемые и взаимозаменяемые. По размеру они одинаковые. Основная разница заключается в том, что взаимозаменяемые каретки и рельсы можно свободно комбинировать друг с другом, а их точность может достигать класса P. Строгий контроль размеров делает взаимозаменяемые линейные направляющие рациональным вариантом для применений, в которых ось выполнена на одном рельсе. В условном обозначении направляющих серии EG указывается их типоразмер, тип, класс точности, класс по преднатягу и т. д.
Классы точности
Изделия серии EG бывают пяти классов точности: стандартной точности (C), высокой точности (H), прецизионные (P), суперпрецизионные (SP) и ультрапрецизионные (UP). Класс точности изделий выбирается с учетом требований оборудования, в составе которого они будут эксплуатироваться.

Классы точности невзаимозаменяемых направляющих
Таблица 2.2.1. Параметры точности Ед. изм.: мм
| Параметр | EG — 15, 20 | ||||
| Класс точности | Стандартный (C) | Высокий (H) | Прецизионный (P) | Супер- прецизионный (SP) | Ультра- прецизионный (UP) |
| Допуск по высоте Н | ±0,1 | ±0,03 |
0
-0,03 |
0
-0,015 |
0
-0,008 |
| Допуск по ширине N | ±0,1 | ±0,03 |
0
-0,03 |
0
-0,015 |
0
-0,008 |
| Допустимое отклонение по высоте H | 0,02 | 0,01 | 0,006 | 0,004 | 0,003 |
| Допустимое отклонение по ширине N | 0,02 | 0,01 | 0,006 | 0,004 | 0,003 |
| Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A | См. табл. 2.2.5 | ||||
| Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В | См. табл. 2.2.5 | ||||
Таблица 2.2.2. Параметры точности Ед. изм.: мм
| Параметр | EG — 25, 30, 35 | ||||
| Класс точности | Стандартный (C) | Высокий (H) | Прецизионный (P) | Супер- прецизионный (SP) | Ультра- прецизионный (UP) |
| Допуск по высоте Н | ±0,1 | ±0,04 |
0
-0,04 |
0
-0,02 |
0
-0,01 |
| Допуск по ширине N | ±0,1 | ±0,04 |
0
-0,04 |
0
-0,02 |
0
-0,01 |
| Допустимое отклонение по высоте H | 0,02 | 0,015 | 0,007 | 0,005 | 0,003 |
| Допустимое отклонение по ширине N | 0,03 | 0,015 | 0,007 | 0,005 | 0,003 |
| Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A | См. табл. 2.2.5 | ||||
| Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В | См. табл. 2.2.5 | ||||
Классы точности взаимозаменяемых направляющих
Таблица 2.2.3. Параметры точности Ед. изм.: мм
| Параметр | EG — 15, 20 | ||
| Класс точности | Стандартный (C) | Высокий (H) | Прецизионный (P) |
| Допуск по высоте Н | ±0,1 | ±0,03 | ±0,015 |
| Допуск по ширине N | ±0,1 | ±0,03 | ±0,015 |
| Допустимое отклонение по высоте H | 0,02 | 0,01 | 0,006 |
| Допустимое отклонение по ширине N | 0,02 | 0,01 | 0,006 |
| Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A | См. табл. 2.2.5 | ||
| Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В | См. табл. 2.2.5 | ||
Таблица 2.2.4. Параметры точности Ед. изм.: мм
| Параметр | EG — 25, 30, 35 | ||
| Класс точности | Стандартный (C) | Высокий (H) | Прецизионный (P) |
| Допуск по высоте Н | ±0,1 | ±0,04 | ±0,02 |
| Допуск по ширине N | ±0,1 | ±0,04 | ±0,02 |
| Допустимое отклонение по высоте H | 0,02 | 0,015 | 0,007 |
| Допустимое отклонение по ширине N | 0,03 | 0,015 | 0,007 |
| Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A | См. табл. 2.2.5 | ||
| Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В | См. табл. 2.2.5 | ||
Допустимое отклонение параллельности в зависимости от длины
рельса
| Длина рельса (мм) | Погрешность (мкм) | ||||
| C | H | P | SP | UP | |
| ~ 100 | 12 | 7 | 3 | 2 | 2 |
| 100 ~ 200 | 14 | 9 | 4 | 2 | 2 |
| 200 ~ 300 | 15 | 10 | 5 | 3 | 2 |
| 300 ~ 500 | 17 | 12 | 6 | 3 | 2 |
| 500 ~ 700 | 20 | 13 | 7 | 4 | 2 |
| 700 ~ 900 | 22 | 15 | 8 | 5 | 3 |
| 900 ~ 1100 | 24 | 16 | 9 | 6 | 3 |
| 1100 ~ 1500 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
| 1500 ~ 1900 | 28 | 20 | 13 | 8 | 4 |
| 1900 ~ 2500 | 31 | 22 | 15 | 10 | 5 |
| 2500 ~ 3100 | 33 | 25 | 18 | 11 | 6 |
| 3100 ~ 3600 | 36 | 27 | 20 | 14 | 7 |
| 3600 ~ 4000 | 37 | 28 | 21 | 15 | 7 |
Типы кареток
Выпускаются каретки для линейных направляющих двух типов: фланцевого и прямоугольного.
Типы кареток
| Тип | Модель | Форма каретки |
Высота (mm) |
Длина рельса (mm) |
Область применения |
| Прямоугольный | EGH-SA EGH-CA |
|
24 ⇓ 48 |
100 ⇓ 6000 |
|
| Фланцевый | EGW-SA EGW-CA |
|
24 ⇓ 48 |
||
| EGW-SB EGW-CB |
|
||||
| EGW-SC EGW-CC |
|
Типы направляющих
Кроме
стандартных рельсов с верхним
креплением, есть рельсы с нижним креплением.
| Крепление сверху | Крепление снизу |
![]() |
![]() |
Преднатяг
На каждой направляющей можно обеспечить преднатяг. Как правило, для повышенной жесткости и точности между дорожками линейных направляющих и шариками обеспечивают отрицательный зазор. На рисунке показано, как преднатяг повышает жесткость линейной направляющей. Для моделей типоразмером меньше EG20 не рекомендуется преднатяг больше ZA. Это позволяет избежать перегрузки направляющих и сокращения срока их службы.
Классы преднатяга
Выпускаются направляющие с тремя классами стандартного преднатяга для разных задач и условий применения.
Классы преднатяга
| Класс | Обозначение | Преднатяг | Условие | Примеры применения |
|
БЕЗ преднатяга |
Z0 | 0 ~ 0,02C | Определенное направление нагрузки, небольшая ударная нагрузка, не требуется большая точность | Конвейеры и автоматические упаковочные машины, оси X-Y производственных станков общего назначения, сварочные аппараты |
| Небольшой преднатяг | ZA | 0,02 ~ 0,04C | Требуется высокая точность | Обрабатывающие центры, оси Z в производственном оборудовании общего назначения, станки, электроэрозионные станки, токарные станки с ЧПУ, прецизионные столы с осями X-Y, измерительное оборудование |
| Стандартный преднатяг | ZB | 0,04 ~ 0,08C | Требуется большая жесткость, присутствуют вибрации и ударные нагрузки | Обрабатывающие центры, шлифовальные станки, токарные станки с ЧПУ, горизонтально- и вертикально- фрезерные станки, оси Z станков, высоконагруженные металлообрабатывающие станки |
| Большой преднатяг | ZC | 0,08 ~ 0,12C | Требуется повышенная жесткость, присутствуют вибрации и сильные ударные нагрузки | Обрабатывающие центры, шлифовальные станки, токарные станки с ЧПУ, станки, высоконагруженные металлообрабатывающие станки |
Примечание: «C» в столбце «Преднатяг» обозначает базовую номинальную динамическую нагрузку.
| Класс | Взаимозаменяемые направляющие | Невзаимозаменяемые направляющие |
| Классы преднатяга | Z0, ZA | Z0, ZA, ZB, ZC |
Смазывание
Для смазочных ниппелей предусмотрены стандартные места на обоих торцах каретки, причем их можно устанавливать сбоку или сверху каретки. Не рекомендуется устанавливать смазочный ниппель на боковой стороне каретки со стороны базовой плоскости. В подобных случаях обращайтесь за консультацией к производителю. Если смазочный ниппель устанавливается сверху, в углублении под уплотнительным кольцом есть еще одно углубление меньшего диаметра. Возьмите подходящий металлический пруток диаметром 0,8 мм и нагрейте его. Аккуратно сделайте им отверстие в этом небольшом углублении. Уложите в углубление уплотнительное кольцо. (Это уплотнительное кольцо не входит в комплект поставки.) Сверлить отверстие не следует, потому что стружки могут попасть внутрь. Каретка также предусматривает возможность смазывания через переходник к маслопроводу.
Уплотнительное кольцо
Таблица 2.2.9. Размеры уплотнительного кольца и макс. допустимая глубина прокола
|
Типоразмер |
Уплотнительное кольцо |
Смазочное отверстие сверху: макс. допустимая глубина прокола |
0 |
|
|
d наружн. (мм) |
W (мм) |
Tmax (мм) |
||
|
EG15 |
2,5 ± 0,15 |
1,5 ± 0,15 |
6,9 |
|
|
EG20 |
4,5 ± 0,15 |
1,5 ± 0,15 |
8,4 |
|
|
EG25 |
4,5 ± 0,15 |
1,5 ± 0,15 |
10,4 |
|
|
EG30 |
4,5 ± 0,15 |
1,5 ± 0,15 |
10,4 |
|
|
EG35 |
4,5 ± 0,15 |
1,5 ± 0,15 |
10,8 |
|
Необходимое количество смазки для каретки
Таблица 2.2.10. Необходимое количество смазки для каретки
|
Типоразмер |
Средняя нагрузка (см3) |
Высокая нагрузка (см3) |
|
EG15 |
0,8 |
1,4 |
|
EG20 |
1,5 |
2,4 |
|
EG25 |
2,8 |
4,6 |
|
EG30 |
3,7 |
6,3 |
|
EG35 |
5,6 |
6,6 |
Принадлежности для пылезащиты
Торцевое и нижнее уплотнения
Защищают каретку от попадания мусора. Снижают вероятность повреждения дорожек качения и продлевают срок службы направляющей.
Двойные уплотнения
Очищают поверхность рельса от мусора, не допуская его попадания внутрь каретки.
|
Типоразмер |
Толщина (t1) (мм) |
|
EG15 ES |
2,5 |
|
EG20 ES |
2 |
|
EG25 ES |
3 |
|
EG30 ES |
3 |
|
EG35 ES |
3 |
Скребок
Счищает с поверхности рельса более крупный мусор, например застывшие сварочные брызги и металлическую стружку. Металлический скребок защищает торцевые уплотнения от механических повреждений.
|
Типоразмер |
Высокая нагрузка (см3) |
Сверхвысокая нагрузка (см3) |
|
EG15 SC |
0,8 |
1,4 |
|
EG20 SC |
1,5 |
2,4 |
|
EG25 SC |
2,8 |
4,6 |
|
EG30 SC |
3,7 |
6,3 |
|
EG35 SC |
5,6 |
6,6 |
Заглушки для болтов монтажных отверстий рельса
Заглушки препятствуют накоплению мусора в монтажных отверстиях. Заглушки входят в комплект направляющих.
|
Типоразмер рельса |
Типоразмер болта |
Диаметр (D) (мм) |
Толщина (H) (мм) |
|
EGR15R |
M4 |
7,65 |
1,0 |
|
EGR20R |
M5 |
9,75 |
3,2 |
|
EGR25R |
M6 |
11,15 |
2,7 |
|
EGR30R |
M8 |
14,15 |
3,7 |
|
EGR35R |
M8 |
14,15 |
3,7 |
Размеры каретки с установленными принадлежностями для пылезащиты
Общая длина каретки Ед. изм.: мм
|
Типоразмер |
Общая длина каретки (L) |
|||
|
SS |
ZZ |
DD KK |
||
|
EG15S |
41,1 |
43,7 |
49,1 |
55,3 |
|
EG15C |
57,8 |
64 |
65,8 |
72 |
|
EG20S |
50 |
56 |
57 |
63 |
|
EG20C |
69,1 |
75,1 |
76,1 |
82,1 |
|
EG25S |
59,7 |
65,7 |
68,7 |
74,7 |
|
EG25C |
85 |
91 |
94 |
100 |
|
EG30S |
71,5 |
77,5 |
80,5 |
86,5 |
|
EG30C |
100 |
106 |
109 |
115 |
|
EG35S |
76 |
79 |
80 |
83 |
|
EG35C |
108 |
111 |
112 |
115 |
Трение
|
Типоразмер |
Сопротивление, Н (кгс) |
|
EG15 |
1,5 (0,15) |
|
EG20 |
2,55 (0,26) |
|
EG25 |
3,00 (0,31) |
|
EG30 |
3,9 (0,4) |
|
EG35 |
4,5 (0,46) |
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н
Допуск плоскостности монтажной поверхности
Характерные для линейных направляющих серии EG дорожки качения полукруглой формы с оптимальным расположением точек контакта позволяют нивелировать некоторые дефекты поверхности, на которую устанавливается рельс, без ущерба для плавности линейных перемещений. Если монтажная поверхность соответствует требованиям по плоскостности, жесткость направляющей и высокая точность линейных перемещений полностью гарантированы. Для упрощения работ по монтажу при сохранении плавности перемещения в направляющих предусмотрена возможность преднатяга, чтобы эффективно нивелировать возможные неровности монтажной поверхности.
Максимальный допуск плоскостности (P) Ед. изм.: мкм
| Типоразмер |
Классы преднатяга |
||
|
Z0 |
ZA |
ZB |
|
| EG15 | 25 | 18 | - |
| EG20 | 25 | 20 | 18 |
| EG25 | 30 | 22 | 20 |
| EG30 | 40 | 30 | 27 |
| EG35 | 50 | 35 | 30 |
Таблица 2.2.17. Максимальный допуск на отклонение высоты монтажной поверхности (S1) Ед. изм.: мкм
| Типоразмер |
Классы преднатяга |
||
|
Z0 |
ZA |
ZB |
|
| EG15 | 130 | 85 | - |
| EG20 | 130 | 85 | 50 |
| EG25 | 130 | 85 | 70 |
| EG30 | 170 | 110 | 90 |
| EG35 | 210 | 150 | 120 |
Правила монтажа
Высота плеча и радиус скругления
Неправильная высота плеча и радиусы скруглений монтажных поверхностей приводят к снижению точности и столкновению со скошенной частью рельса или каретки.
Соблюдение рекомендуемой высоты плеча и радиуса скруглений позволит избежать неточностей при монтаже направляющих.
Высота плеча и радиус скруглений Ед. изм.: мм
| Типоразмер |
Макс. радиус скругления |
Макс. радиус скругления |
Высота плеча рельса |
Высота плеча каретки |
Зазор под кареткой |
| EG15 | 0,5 | 0,5 | 2,7 | 5,0 | 4,5 |
| EG20 | 0,5 | 0,5 | 5,0 | 7,0 | 6,0 |
| EG25 | 1,0 | 1,0 | 5,0 | 7,5 | 7,0 |
| EG30 | 1,0 | 1,0 | 7,0 | 7,0 | 10,0 |
| EG35 | 1,0 | 1,0 | 7,5 | 9,5 | 11,0 |
Момент затяжки крепежных болтов
Несоблюдение правил затяжки болтов может серьезно снизить точность монтажа линейной направляющей. Ниже приведены рекомендуемые моменты затяжки болтов разного типоразмера.
Моменты затяжки
| Типоразмер Типоразмер болта |
Момент, Н·см (кгс·см) |
|||
|
Сталь |
Литье |
Алюминий |
||
| EG 15 | M3 × 0,5P × 16L | 186 (19) | 127 (13) | 98 (10) |
| EG 20 | M5 × 0,8P × 16L | 883 (90) | 588 (60) | 441 (45) |
| EG 25 | M6 × 1P × 20L | 1373 (140) | 921 (94) | 686 (70) |
| EG 30 | M6 × 1P × 25L | 1373 (140) | 921 (94) | 686 (70) |
| EG 35 | M8 × 1,25P × 25L | 3041 (310) | 2010 (206) | 1470 (150) |
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н
Ниже представлены таблицы размеров изделий серии EG
| Модель | Размеры сборки (мм) | Размеры каретки (мм) | Размеры рельса (мм) | Монтажные болты рельса | Базовая номинальная динамическая нагрузка | Базовая номинальная статическая нагрузка | Номинальный статический момент | Масса | |||||||||||||||||||||||
| MR
кН·м |
MP
кН·м |
MY
кН·м |
Каретка кг | Рельс кг/м | |||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | M×l | T | H2 | H3 | WR | HR | D | h | d | P | E | (мм) | C (кН) | C0 (кН) | ||||||
| EGH15SA | 24 | 4,4 | 9,5 | 34 | 26 | 4 | - | 23,1 | 41,1 | 3,4 | 3,4 | 5,5 | M4×6 | 6 | 5,8 | 5,8 | 15 | 12,5 | 6 | 4,5 | 3,5 | 60 | 20 | M3×16 | 5,1 | 8,94 | 0,06 | 0,03 | 0,03 | 0,012 | 1,26 |
| EGH15CA | 26 | 39,8 | 57,8 | 7,23 | 14,25 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,17 | ||||||||||||||||||||||
| EGH15SA | 24 | 4,4 | 9,5 | 34 | 26 | 4 | - | 23,1 | 41,1 | 3,4 | 3,4 | 5,5 | M4×6 | 6 | 5,8 | 5,8 | 15 | 12,5 | 6 | 4,5 | 3,5 | 60 | 20 | M4×16 | 5,1 | 8,94 | 0,06 | 0,03 | 0,03 | 0,12 | 1,26 |
| EGH15CA | 26 | 39,8 | 57,8 | 7,21 | 14,25 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,17 | ||||||||||||||||||||||
| EGH20SA | 28 | 6 | 11 | 42 | 32 | 5 | - | 29 | 50 | 4,2 | 42 | 12 | M5×7 | 7,5 | 5,8 | 6,3 | 20 | 15,5 | 9,5 | 8,5 | 6 | 60 | 20 | M5×16 | 6,54 | 10,75 | 0,1 | 0,50 | 0,50 | 0,16 | 2,09 |
| EGH20CA | 32 | 48,1 | 69,1 | 9,81 | 18,32 | 0,19 | 0,10 | 0,10 | 0,28 | ||||||||||||||||||||||
| EGH25SA | 33 | 6,2 | 12,5 | 48 | 35 | 6,5 | - | 35,5 | 59,7 | 5 | 5 | 12 | M6×9 | 8 | 7,4 | 7,4 | 23 | 18 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6×20 | 10,2 | 17,6 | 0,2 | 0,09 | 0,09 | 0,26 | 2,69 |
| EGH25CA | 6,9 | 35 | 59 | 85 | 15,1 | 30,12 | 0,35 | 0,30 | 0,30 | 0,42 | |||||||||||||||||||||
| EGH30SA | 42 | 10 | 16 | 60 | 40 | 10 | - | 41,5 | 71,5 | 6 | 6 | 12 | M8×12 | 9 | 9 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | M6×25 | 15,32 | 26,28 | 0,3 | 0,15 | 0,15 | 0,46 | 4,26 |
| EGH30CA | 40 | 70 | 100 | 20,12 | 45,33 | 0,5 | 0,42 | 0,42 | 0,77 | ||||||||||||||||||||||
| EGH30SA | 42 | 10 | 16 | 60 | 40 | 10 | - | 41,5 | 71,5 | 6 | 6 | 12 | M8×12 | 9 | 9 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | M8×25 | 15,32 | 26,28 | 0,3 | 0,15 | 0,15 | 0,46 | 4,26 |
| EGH30CA | 40 | 70 | 100 | 20,12 | 45,33 | 0,5 | 0,42 | 0,42 | 0,77 | ||||||||||||||||||||||
| EGH35SA | 48 | 11 | 18 | 70 | 50 | 10 | - | 45 | 75 | 7 | 7 | 12 | M8×12 | 10 | 8 | 8,5 | 34 | 27,5 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8×25 | 20,65 | 35,58 | 0,46 | 0,20 | 0,20 | 0,75 | 6,11 |
| EGH35CA | 50 | 78 | 108 | 30,94 | 61,83 | 0,8 | 0,51 | 0,51 | 1,12 | ||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н
Примечание: указанные выше модели со знаком * находятся в стадии разработки. Уточняйте их доступность у наших торговых представителей.
| Модель | Размеры сборки (мм) | Размеры каретки (мм) | Размеры рельса (мм) | Монтажные болты рельса | Базовая номинальная динамическая нагрузка | Базовая номинальная статическая нагрузка | Номинальный статический момент | Масса | ||||||||||||||||||||||||
| MR
кН·м |
MP
кН·м |
MY
кН·м |
Каретка кг | Рельс кг/м | ||||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | M | T | T1 | H2 | H3 | WR | HR | D | h | d | P | E | (мм) | C (кН) | C0 (кН) | ||||||
| EGW15SA | 24 | 4,4 | 18,5 | 52 | 41 | 5,5 | - | 23,1 | 41,1 | 3,4 | 3,4 | 5,5 | M5 | 5 | 7,8 | 5,8 | 5,8 | 15 | 12,5 | 6 | 4,5 | 3,5 | 60 | 20 | M3×16 | 5,1 | 8,94 | 0,06 | 0,03 | 0,03 | 0,012 | 1,26 |
| EGW15CA | 26 | 39,8 | 57,8 | 7,23 | 14,25 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,17 | |||||||||||||||||||||||
| EGW15SA | 24 | 4,4 | 18,5 | 52 | 41 | 5,5 | - | 23,1 | 41,1 | 3,4 | 3,4 | 5,5 | M5 | 5 | 7 | 5,8 | 5,8 | 15 | 12,5 | 6 | 4,5 | 3,5 | 60 | 20 | M4×16 | 5,1 | 8,94 | 0,06 | 0,03 | 0,03 | 0,12 | 1,26 |
| EGW15CA | 26 | 39,8 | 57,8 | 7,21 | 14,25 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,17 | |||||||||||||||||||||||
| EGW20SA | 28 | 6 | 19,5 | 59 | 49 | 5 | - | 29 | 50 | 4,2 | 4,2 | 12 | M6 | 7 | 9 | 5,8 | 6,3 | 20 | 15,5 | 9,5 | 8,5 | 6 | 60 | 20 | M5×16 | 6,54 | 10,75 | 0,1 | 0,50 | 0,50 | 0,16 | 2,09 |
| EGW20CA | 32 | 48,1 | 69,1 | 9,81 | 18,32 | 0,19 | 0,10 | 0,10 | 0,28 | |||||||||||||||||||||||
| EGW25SA | 33 | 6,2 | 25 | 73 | 60 | 6,5 | - | 35,5 | 59,7 | 5 | 5 | 12 | M8 | 7,5 | 10 | 7,4 | 7,4 | 23 | 18 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6×20 | 10,2 | 17,6 | 0,2 | 0,09 | 0,09 | 0,26 | 2,69 |
| EGW25CA | 6,9 | 35 | 59 | 85 | 15,1 | 30,12 | 0,35 | 0,30 | 0,30 | 0,42 | ||||||||||||||||||||||
| EGW30SA | 42 | 10 | 31 | 90 | 72 | 9 | - | 41,5 | 71,5 | 6 | 6 | 12 | M10 | 7 | 10 | 9 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | M6×25 | 15,32 | 26,28 | 0,3 | 0,15 | 0,15 | 0,46 | 4,26 |
| EGW30CA | 40 | 70,1 | 100 | 20,12 | 45,33 | 0,5 | 0,42 | 0,42 | 0,77 | |||||||||||||||||||||||
| EGW30SA | 42 | 10 | 31 | 90 | 72 | 9 | - | 41,5 | 71,5 | 6 | 6 | 12 | M10 | 7 | 10 | 9 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | M8×25 | 15,32 | 26,28 | 0,3 | 0,15 | 0,15 | 0,46 | 4,26 |
| EGW30CA | 40 | 70 | 100 | 20,12 | 45,33 | 0,5 | 0,42 | 0,42 | 0,77 | |||||||||||||||||||||||
| EGW35SA | 48 | 11 | 33 | 100 | 82 | 9 | - | 45 | 75 | 7 | 7 | 12 | M10 | 10 | 13 | 8,5 | 8,5 | 34 | 27,5 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8×25 | 20,65 | 35,58 | 0,46 | 0,20 | 0,20 | 0,75 | 6,11 |
| EGW35CA | 50 | 78 | 108 | 30,94 | 61,83 | 0,8 | 0,51 | 0,51 | 1,12 | |||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н
Примечание: указанные выше модели со знаком * находятся в стадии разработки. Уточняйте их доступность у наших торговых представителей.
| Модель | Размеры сборки (мм) | Размеры каретки (мм) | Размеры рельса (мм) | Монтажные болты рельса | Базовая номинальная динамическая нагрузка | Базовая номинальная статическая нагрузка | Номинальный статический момент | Масса | ||||||||||||||||||||||||
| MR
кН·м |
MP
кН·м |
MY
кН·м |
Каретка кг | Рельс кг/м | ||||||||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | M | T | T1 | H2 | H3 | WR | HR | D | h | d | P | E | (мм) | C (кН) | C0 (кН) | ||||||
| EGW15SB | 24 | 4,4 | 18,5 | 52 | 41 | 5,5 | - | 23,1 | 41,1 | 3,4 | 3,4 | 5,5 | Ø 4,5 | 5 | 7 | 5,5 | 6 | 15 | 12,5 | 6 | 4,5 | 3,5 | 60 | 20 | M3×16 | 5,1 | 8,94 | 0,06 | 0,03 | 0,03 | 0,012 | 1,26 |
| EGW15CB | 26 | 39,8 | 57,8 | 7,23 | 14,25 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,17 | |||||||||||||||||||||||
| EGW15SB | 24 | 4,4 | 18,5 | 52 | 41 | 5,5 | - | 23,1 | 41,1 | 3,4 | 3,4 | 5,5 | Ø 4,5 | 5 | 7 | 5,5 | 6 | 15 | 12,5 | 6 | 4,5 | 3,5 | 60 | 20 | M4×16 | 5,1 | 8,94 | 0,06 | 0,03 | 0,03 | 0,12 | 1,26 |
| EGW15CB | 26 | 39,8 | 57,8 | 7,21 | 14,25 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,17 | |||||||||||||||||||||||
| EGW20SB | 28 | 6 | 19,5 | 59 | 49 | 5 | - | 29 | 50 | 4,2 | 4,2 | 12 | Ø 5,5 | 7 | 9 | 6 | 6 | 20 | 15,5 | 9,5 | 8,5 | 6 | 60 | 20 | M5×16 | 6,54 | 10,75 | 0,1 | 0,50 | 0,50 | 0,16 | 2,09 |
| EGW20CB | 32 | 48,1 | 69,1 | 9,81 | 18,32 | 0,19 | 0,10 | 0,10 | 0,28 | |||||||||||||||||||||||
| EGW25SB | 33 | 6,2 | 25 | 73 | 60 | 6,5 | - | 35,5 | 59,7 | 5 | 5 | 12 | Ø 7 | 7,5 | 10 | 8 | 8 | 23 | 18 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6×20 | 10,2 | 17,6 | 0,2 | 0,09 | 0,09 | 0,26 | 2,69 |
| EGW25CB | 6,9 | 35 | 59 | 85 | 15,1 | 30,12 | 0,35 | 0,30 | 0,30 | 0,42 | ||||||||||||||||||||||
| EGW30SB | 42 | 10 | 31 | 90 | 72 | 9 | - | 41,5 | 71,5 | 6 | 6 | 12 | Ø 9 | 7 | 10 | 8 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | M6×25 | 15,32 | 26,28 | 0,3 | 0,15 | 0,15 | 0,46 | 4,26 |
| EGW30CB | 40 | 70,1 | 100 | 20,12 | 45,33 | 0,5 | 0,42 | 0,42 | 0,77 | |||||||||||||||||||||||
| EGW30SB | 42 | 10 | 31 | 90 | 72 | 9 | - | 41,5 | 71,5 | 6 | 6 | 12 | Ø 9 | 7 | 10 | 8 | 9 | 28 | 23 | 11 | 9 | 7 | 80 | 20 | M8×25 | 15,32 | 26,28 | 0,3 | 0,15 | 0,15 | 0,46 | 4,26 |
| EGW30CB | 40 | 70,1 | 100 | 20,12 | 45,33 | 0,5 | 0,42 | 0,42 | 0,77 | |||||||||||||||||||||||
| EGW35SB | 48 | 11 | 33 | 100 | 82 | 9 | - | 45 | 75 | 7 | 7 | 12 | Ø 9 | 10 | 13 | 8,5 | 8,5 | 34 | 27,5 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8×25 | 20,65 | 35,58 | 0,46 | 0,20 | 0,20 | 0,75 | 6,11 |
| EGW35CB | 50 | 78 | 108 | 30,94 | 61,83 | 0,8 | 0,51 | 0,51 | 1,12 | |||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н
Примечание: указанные выше модели со знаком * находятся в стадии разработки. Уточняйте их доступность у наших торговых представителей.
Размеры изделий EGR-T (с креплением рельса снизу)
| Модель | Размеры рельса (мм) | Масса (кг/м) | |||||
| WR | HR | S | h | P | E | ||
| EGR15T | 15 | 12,5 | M5 × 0,8P | 7 | 60 | 20 | 1,26 |
| EGR20T | 20 | 15,5 | M6 × 1P | 9 | 60 | 20 | 2,15 |
| EGR25T | 23 | 18 | M6 × 1P | 10 | 60 | 20 | 2,79 |
| EGR30T | 28 | 23 | M8 × 1,25P | 14 | 80 | 20 | 4,42 |
| EGR35T | 34 | 27,5 | M8 × 1,25P | 17 | 80 | 20 | 6,34 |
Размеры изделий EGR-U (крупные монтажные отверстия, крепление рельса сверху)
| Модель | Монтажные болты рельса (мм) | Размеры рельса (мм) | Масса (кг/м) | ||||||
| WR | HR | D | h | d | P | E | |||
| EGR15U | M4×16 | 15 | 12,5 | 7,5 | 5,3 | 4,5 | 60 | 20 | 1,23 |
| EGR30U | M8×25 | 28 | 23 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | 4,23 |


