Серия HG — Шариковые линейные направляющие для высоких нагрузок
Линейные направляющие серии HG с дорожками качения полукруглой формы и оптимальной конструкцией отличаются большой жесткостью и рассчитаны на более высокие нагрузки, чем другие аналогичные изделия. Они выдерживают одинаковые нагрузки в прямом и обратном продольном и поперечном направлениях. Это самоустанавливающиеся направляющие, что нивелирует неточности, допущенные при монтаже. Линейные направляющие серии HG характеризуются большим сроком службы, высокими скоростями, точностью и плавностью линейных перемещений.
Особенности серии HG
-
Самоустановка
Дорожки качения имеют полукруглую форму с углом контакта 45°. Направляющие серии HG нивелируют большинство неточностей монтажа, обусловленных неровными поверхностями, и обеспечивают плавное линейное перемещение за счет упругой деформации тел качения и смещения точек контакта. Самоустановка, высокая точность и плавность работы при простоте монтажа самой направляющей. - Взаимозаменяемость
Благодаря точному контролю размеров, у направляющих серии HG достаточно небольшие допуски изготовления. Это значит, что в рамках одной серии все каретки и рельсы можно использовать друг с другом и при этом будут соблюдены допуски по размерам. В конструкции каретки предусмотрены фиксаторы, препятствующие выпадению шариков при снятии каретки с рельса.
-
Большая жесткость во всех четырех направлениях
Благодаря четырехрядному расположению шариков линейные направляющие серии HG выдерживают одинаковые нагрузки в прямом и обратном продольном и поперечном направлениях. Дорожка качения полукруглой формы обеспечивает большую зону контакта шариков с дорожками качения. Это придает направляющим повышенную жесткость и позволяет им выдерживать большие нагрузки.
Конструкция изделий серии HG

- Система циркуляции тел качения: каретка, рельс, торцевая крышка и фиксатор
- Система смазки: смазочный ниппель и переходник к маслопроводу
- Система защиты от пыли: торцевое уплотнение, нижнее уплотнение, заглушки для болтов, двойные уплотнения и скребок
Маркировка серии HG
Направляющие серии HG делятся на невзаимозаменяемые и взаимозаменяемые. По
размеру они одинаковые. Единственная разница заключается в том, что взаимозаменяемые каретки и рельсы можно свободно
комбинировать друг с другом, а их точность может достигать класса P. В условном обозначении направляющих серии HG
указывается их типоразмер, тип, класс точности, класс по преднатягу и т. д.

Типы кареток и направляющих
Типы кареток
Каретки бывают двух типов: фланцевого и прямоугольного. Благодаря меньшей высоте в собранном виде и более широкой
монтажной поверхности, фланцевые каретки хорошо подходят для линейных перемещений с большими моментными нагрузками.
| Тип | Модель | Форма каретки |
Высота (mm) |
Длина рельса (mm) |
Область применения |
| Прямоугольный |
HGH-CA HGH-HA |
|
28 ⇓ 90 |
100 ⇓ 4000 |
|
|
HGL-CA HGL-HA |
|
24 ⇓ 70 |
|||
| Фланцевый |
HGW-CA HGW-HA |
|
24 ⇓ 90 |
||
|
HGW-CB HGW-HB |
|
||||
|
HGW-CC HGW-HC |
|
Типы направляющих
Кроме стандартных рельсов с верхним креплением, есть рельсы с нижним креплением.
| Крепление сверху | Крепление снизу |
|
|
Классы точности
Изделия серии HG бывают пяти классов точности:
стандартной точности (C), высокой точности (H), прецизионные (P), суперпрецизионные (SP) и ультрапрецизионные (UP).
Класс точности изделий выбирается с учетом требований оборудования, в составе которого они будут эксплуатироваться.

Таблица 2.1.3. Параметры точности Ед. изм.: мм
|
Параметр |
HG — 15, 20 |
||||
|
Класс точности |
Стандартный (C) |
Высокий (H) |
Прецизионный (P) |
Супер- прецизионный (SP) |
Ультра- прецизионный (UP) |
|
Допуск по высоте Н |
±0,1 |
±0,03 |
0 -0,03 |
0 -0,015 |
0 -0,008 |
|
Допуск по ширине N |
±0,1 |
±0,03 |
0 -0,03 |
0 -0,015 |
0 -0,008 |
|
Допустимое отклонение по высоте H |
0,02 |
0,01 |
0,006 |
0,004 |
0,003 |
|
Допустимое отклонение по ширине N |
0,02 |
0,01 |
0,006 |
0,004 |
0,003 |
|
Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A |
См. табл. 2.1.9 |
||||
|
Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В |
См. табл. 2.1.9 |
||||
Таблица 2.1.4. Параметры точности Ед. изм.: мм
|
Параметр |
HG — 25, 30, 35 |
||||
|
Класс точности |
Стандартный (C) |
Высокий (H) |
Прецизионный (P) |
Супер- прецизионный (SP) |
Ультра- прецизионный (UP) |
|
Допуск по высоте Н |
±0,1 |
±0,04 |
0 -0,04 |
0 -0,02 |
0 -0,01 |
|
Допуск по ширине N |
±0,1 |
±0,04 |
0 -0,04 |
0 -0,02 |
0 -0,01 |
|
Допустимое отклонение по высоте H |
0,02 |
0,015 |
0,007 |
0,005 |
0,003 |
|
Допустимое отклонение по ширине N |
0,03 |
0,015 |
0,007 |
0,005 |
0,003 |
|
Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A |
См. табл. 2.1.9 |
||||
|
Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В |
См. табл. 2.1.9 |
||||
Таблица 2.1.5. Параметры точности Ед. изм.: мм
|
Параметр |
HG — 45, 55 |
||
|
Класс точности |
Стандартный (C) |
Высокий (H) |
Прецизионный (P) |
|
Допуск по высоте Н |
±0,1 |
±0,05 |
±0,025 |
|
Допуск по ширине N |
±0,1 |
±0,05 |
±0,025 |
|
Допустимое отклонение по высоте H |
0,03 |
0,015 |
0,007 |
|
Допустимое отклонение по ширине N |
0,03 |
0,02 |
0,01 |
|
Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A |
См. табл. 2.1.9 |
||
|
Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В |
См. табл. 2.1.9 |
||
Таблица 2.1.6. Параметры точности Ед. изм.: мм
|
Параметр |
HG — 65 |
||
|
Класс точности |
Стандартный (C) |
Высокий (H) |
Прецизионный (P) |
|
Допуск по высоте Н |
±0,1 |
±0,07 |
±0,035 |
|
Допуск по ширине N |
±0,1 |
±0,07 |
±0,035 |
|
Допустимое отклонение по высоте H |
0,03 |
0,02 |
0,01 |
|
Допустимое отклонение по ширине N |
0,03 |
0,025 |
0,015 |
|
Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A |
См. табл. 2.1.9 |
||
|
Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В |
См. табл. 2.1.9 |
||
Классы точности взаимозаменяемых направляющих
Таблица 2.1.7. Параметры точности Ед. изм.: мм
|
Параметр |
HG — 15, 20 |
||||
|
Класс точности |
Стандартный (C) |
Высокий (H) |
Прецизионный (P) |
Супер- прецизионный (SP) |
Ультра- прецизионный (UP) |
|
Допуск по высоте Н |
±0,1 |
±0,03 |
±0,015 |
0 -0,015 |
0 -0,008 |
|
Допуск по ширине N |
±0,1 |
±0,03 |
±0,015 |
0 -0,015 |
0 -0,008 |
|
Допустимое отклонение по высоте H |
0,02 |
0,01 |
0,006 |
0,004 |
0,003 |
|
Допустимое отклонение по ширине N |
0,02 |
0,01 |
0,006 |
0,004 |
0,003 |
|
Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A |
См. табл. 2.1.9 |
||||
|
Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В |
См. табл. 2.1.9 |
||||
Таблица 2.1.8. Параметры точности Ед. изм.: мм
|
Параметр |
HG — 25, 30, 35 |
||||
|
Класс точности |
Стандартный (C) |
Высокий (H) |
Прецизионный (P) |
Супер- прецизионный (SP) |
Ультра- прецизионный (UP) |
|
Допуск по высоте Н |
±0,1 |
±0,04 |
±0,02 |
0 -0,02 |
0 -0,01 |
|
Допуск по ширине N |
±0,1 |
±0,04 |
±0,02 |
0 -0,02 |
0 -0,01 |
|
Допустимое отклонение по высоте H |
0,02 |
0,015 |
0,007 |
0,005 |
0,003 |
|
Допустимое отклонение по ширине N |
0,03 |
0,015 |
0,007 |
0,005 |
0,003 |
|
Параллельность поверхности C каретки относительно поверхности A |
См. табл. 2.1.9 |
||||
|
Параллельность поверхности D каретки относительно поверхности В |
См. табл. 2.1.9 |
||||
Допустимое отклонение параллельности в зависимости от длины рельса
Таблица 2.1.9. Допустимое отклонение параллельности в зависимости от длины рельса
|
Длина рельса (мм) |
Погрешность (мкм) |
||||
|
C |
H |
P |
SP |
UP |
|
|
~ |
12 |
7 |
3 |
2 |
2 |
|
100 ~ 200 |
14 |
9 |
4 |
2 |
2 |
|
200 ~ 300 |
15 |
10 |
5 |
3 |
2 |
|
300 ~ 500 |
17 |
12 |
6 |
3 |
2 |
|
500 ~ 700 |
20 |
13 |
7 |
4 |
2 |
|
700 ~ 900 |
22 |
15 |
8 |
5 |
3 |
|
900 ~ 1100 |
24 |
16 |
9 |
6 |
3 |
|
1100 ~ 1500 |
26 |
18 |
11 |
7 |
4 |
|
1500 ~ 1900 |
28 |
20 |
13 |
8 |
4 |
|
1900 ~ 2500 |
31 |
22 |
15 |
10 |
5 |
|
2500 ~ 3100 |
33 |
25 |
18 |
11 |
6 |
|
3100 ~ 3600 |
36 |
27 |
20 |
14 |
7 |
|
3600 ~ 4000 |
37 |
28 |
21 |
15 |
7 |
Преднатяг
Определение
На каждой направляющей можно обеспечить преднатяг. Для этого применяются шарики большего размера. Как
правило, для
повышенной жесткости и точности между дорожками линейных направляющих и шариками обеспечивают
отрицательный зазор. На
рисунке видно, что нагрузка увеличивается за счет преднатяга, жесткость возрастает вдвое, а прогиб
уменьшается
вполовину. Во избежание перегрузки направляющих и сокращения срока их службы, для моделей типоразмером до
HG20 не
рекомендуется преднатяг больше ZA.
Классы преднатяга
Выпускаются направляющие с тремя классами стандартного преднатяга для разных задач и условий
применения.
|
Класс |
Обозначение |
Преднатяг |
Условие |
Примеры применения |
|
БЕЗ преднатяга |
Z0 |
0 ~ 0,02C |
Определенное направление нагрузки, небольшая ударная нагрузка, не требуется большая точность |
Конвейеры и автоматические упаковочные машины, оси X-Y производственных станков общего назначения, сварочные аппараты |
|
Небольшой преднатяг |
ZA |
0,02 ~ 0,04C |
Требуется высокая точность |
Обрабатывающие центры, оси Z в производственном оборудовании общего назначения, станки, электроэрозионные станки, токарные станки с ЧПУ, прецизионные столы с осями X-Y, измерительное оборудование |
|
Стандартный преднатяг |
ZB |
0,04 ~ 0,08C |
Требуется большая жесткость, присутствуют вибрации и ударные нагрузки |
Обрабатывающие центры, шлифовальные станки, токарные станки с ЧПУ, горизонтально- и вертикально- фрезерные станки, оси Z станков, высоконагруженные металлообрабатывающие станки |
|
Большой преднатяг |
ZC |
0,08 ~ 0,12C |
Требуется повышенная жесткость, присутствуют вибрации и сильные ударные нагрузки |
Обрабатывающие центры, шлифовальные станки, токарные станки с ЧПУ, станки, высоконагруженные металлообрабатывающие станки |
Примечание: «C» в столбце «Преднатяг» обозначает базовую номинальную динамическую нагрузку.
|
Класс |
Взаимозаменяемые направляющие |
Невзаимозаменяемые направляющие |
|
Классы преднатяга |
Z0, ZA |
Z0, ZA, ZB, ZC |
Таблица 2.1.11. Размеры уплотнительного кольца и макс. допустимая глубина прокола
|
Типоразмер |
Уплотнительное кольцо |
Смазочное отверстие сверху: макс. допустимая глубина прокола |
|
|
|
d наружн. (мм) |
W (мм) |
Tmax (мм) |
||
|
HG15 |
2,5±0,15 |
1,5±0,15 |
3,75 |
|
|
HG20 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
5,7 |
|
|
HG25 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
5,8 |
|
|
HG30 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
6,3 |
|
|
HG35 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
8,8 |
|
|
HG45 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
8,2 |
|
|
HG55 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
11,8 |
|
|
HG65 |
4,5±0,15 |
1,5±0,15 |
10,8 |
|
Таблица 2.1.12. Необходимое количество смазки для каретки
|
Типоразмер |
Высокая нагрузка |
Сверхвысокая нагрузка |
Типоразмер |
Высокая нагрузка |
Сверхвысокая нагрузка |
|
HG15 |
1 |
- |
HG35 |
10 |
12 |
|
HG20 |
2 |
3 |
HG45 |
17 |
21 |
|
HG25 |
5 |
6 |
HG55 |
26 |
33 |
|
HG30 |
7 |
8 |
HG65 |
50 |
61 |
Периодичность смазывания:
Проверка состояния смазки каждые 100 км или 3–6 мес.
Ниже представлены таблицы размеров изделий серии HG

|
Модель |
Размеры сборки (мм) |
Размеры каретки (мм) |
Размеры рельса (мм) |
Монтажные болты рельса |
Базовая номинальная динамическая нагрузка |
Базовая номинальная статическая нагрузка |
Номинальный статический момент |
Масса |
|||||||||||||||||||||||
|
MR кН·м |
MP кН·м |
MY кН·м |
Каретка кг |
Рельс кг/м |
|||||||||||||||||||||||||||
|
H |
H1 |
N |
W |
B |
B1 |
C |
L1 |
L |
K1 |
K2 |
G |
M×l |
T |
H2 |
H3 |
WR |
HR |
D |
h |
d |
P |
E |
(мм) |
C (кН) |
C0 (кН) |
||||||
|
HGH15CA |
28 |
4,3 |
9,5 |
34 |
26 |
4 |
26 |
39,5 |
61,1 |
3,35 |
4,75 |
5,5 |
M4×5 |
6 |
8 |
8 |
15 |
15 |
7,5 |
5,3 |
4,5 |
60 |
20 |
M4×16 |
10,59 |
16,19 |
0,11 |
0,09 |
0,09 |
0,20 |
1,42 |
|
HGH20CA |
30 |
4,3 |
12 |
44 |
32 |
6 |
36 |
50,5 |
76,5 |
5 |
6 |
12 |
M5×6 |
8 |
6 |
6 |
20 |
17,5 |
9,5 |
8,5 |
6 |
60 |
20 |
M5×16 |
17,20 |
25,60 |
0,25 |
0,18 |
0,18 |
0,33 |
2,20 |
|
HGH20HA |
50 |
65,2 |
91,2 |
20,80 |
33,55 |
0,32 |
0,31 |
0,31 |
0,41 |
||||||||||||||||||||||
|
HGH25CA |
40 |
5,6 |
12,5 |
48 |
35 |
6,5 |
35 |
58 |
82 |
5 |
6 |
12 |
M6×8 |
8 |
10 |
9,5 |
23 |
22 |
11 |
9 |
7 |
60 |
20 |
M6×20 |
25,11 |
36,42 |
0,41 |
0,32 |
0,32 |
0,53 |
3,25 |
|
HGH25HA |
50 |
78,6 |
102,6 |
30,73 |
48,56 |
0,55 |
0,56 |
0,56 |
0,71 |
||||||||||||||||||||||
|
HGH30CA |
45 |
6 |
16 |
60 |
40 |
10 |
40 |
70 |
98 |
6,5 |
5,5 |
12 |
M8×10 |
8,5 |
10 |
9 |
28 |
26 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
34,93 |
49,58 |
0,58 |
0,50 |
0,50 |
0,90 |
4,49 |
|
HGH30HA |
60 |
93 |
121 |
42,72 |
66,10 |
0,80 |
0,90 |
0,90 |
1,20 |
||||||||||||||||||||||
|
HGH35CA |
55 |
7,4 |
18 |
70 |
50 |
10 |
50 |
80 |
112 |
5,5 |
6,5 |
12 |
M8×12 |
10,2 |
16 |
15 |
34 |
29 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
48,5 |
57,60 |
1,08 |
0,78 |
0,78 |
1,50 |
6,36 |
|
HGH35HA |
72 |
105,8 |
137,8 |
58,9 |
89,62 |
1,34 |
1,30 |
1,30 |
1,96 |
||||||||||||||||||||||
|
HGH45CA |
70 |
9,5 |
20,5 |
86 |
60 |
13 |
60 |
97 |
137 |
4,8 |
8 |
13 |
M10×17 |
16 |
21 |
20 |
45 |
38 |
20 |
17 |
14 |
105 |
22,5 |
M12×35 |
75,26 |
100,2 |
1,80 |
1,35 |
1,35 |
2,75 |
10,45 |
|
HGH45HA |
80 |
128,8 |
168,8 |
92,45 |
130,52 |
2,52 |
2,51 |
2,51 |
3,65 |
||||||||||||||||||||||
|
HGH55CA |
80 |
13 |
23,5 |
100 |
75 |
12,5 |
75 |
117,7 |
161,7 |
6 |
11 |
13 |
M12×18 |
17,5 |
22 |
29 |
53 |
44 |
23 |
20 |
16 |
120 |
30 |
M14×45 |
112,33 |
145,64 |
3,59 |
2,50 |
2,50 |
4,20 |
15,12 |
|
HGH55HA |
95 |
155,8 |
199,8 |
136,54 |
190,28 |
4,58 |
4,37 |
4,37 |
5,55 |
||||||||||||||||||||||
|
HGH65CA |
90 |
15 |
31,5 |
126 |
76 |
25 |
70 |
144,2 |
194,2 |
6 |
14 |
13 |
M16×20 |
25 |
15 |
15 |
63 |
53 |
26 |
22 |
18 |
150 |
35 |
M16×50 |
160,22 |
210,37 |
6,45 |
4,18 |
4,18 |
9,25 |
21,25 |
|
HGH65HA |
120 |
203,6 |
253,6 |
205,36 |
298,77 |
9,15 |
7,15 |
7,15 |
12,95 |
||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н

|
Модель |
Размеры сборки (мм) |
Размеры каретки (мм) |
Размеры рельса (мм) |
Монтажные болты рельса |
Базовая номинальная динамическая нагрузка |
Базовая номинальная статическая нагрузка |
Номинальный статический момент |
Масса |
|||||||||||||||||||||||
|
MR кН·м |
MP кН·м |
MY кН·м |
Каретка кг |
Рельс кг/м |
|||||||||||||||||||||||||||
|
H |
H1 |
N |
W |
B |
B1 |
C |
L1 |
L |
K1 |
K2 |
G |
M×l |
T |
H2 |
H3 |
WR |
HR |
D |
h |
d |
P |
E |
(мм) |
C (кН) |
C0 (кН) |
||||||
|
HGL15CA |
24 |
4,4 |
9,5 |
34 |
26 |
4 |
26 |
39,5 |
61,1 |
3,35 |
4,75 |
5,5 |
M4×4 |
6 |
4 |
4 |
15 |
15 |
7,5 |
5,3 |
4,5 |
60 |
20 |
M4×16 |
10,59 |
16,19 |
0,11 |
0,09 |
0,09 |
0,20 |
1,42 |
|
HGL25CA |
36 |
5,6 |
12,5 |
48 |
35 |
6,5 |
35 |
58 |
82 |
5 |
6 |
12 |
M6×6 |
8 |
6 |
5,5 |
23 |
22 |
11 |
9 |
7 |
60 |
20 |
M6×20 |
25,11 |
36,42 |
0,41 |
0,32 |
0,32 |
0,53 |
3,25 |
|
HGL25HA |
50 |
78,6 |
102,6 |
30,73 |
48,56 |
0,55 |
0,56 |
0,56 |
0,71 |
||||||||||||||||||||||
|
HGL30CA |
42 |
6 |
16 |
60 |
40 |
10 |
40 |
70 |
98 |
6,5 |
5,5 |
12 |
M8×9 |
8,5 |
7 |
6 |
28 |
26 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
34,93 |
49,58 |
0,58 |
0,50 |
0,50 |
0,90 |
4,49 |
|
HGL30HA |
60 |
93 |
121 |
42,72 |
66,1 |
0,80 |
0,90 |
0,90 |
1,20 |
||||||||||||||||||||||
|
HGL35CA |
48 |
7,4 |
18 |
70 |
50 |
10 |
50 |
80 |
112 |
5,5 |
6,5 |
12 |
M8×9 |
10,2 |
9 |
8 |
34 |
29 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
48,50 |
93,88 |
1,08 |
0,78 |
0,78 |
1,50 |
6,36 |
|
HGL35HA |
72 |
105,8 |
137,8 |
77,9 |
122,77 |
1,34 |
1,30 |
1,30 |
1,96 |
||||||||||||||||||||||
|
HGL45CA |
60 |
9,5 |
20,5 |
86 |
60 |
13 |
60 |
97 |
137 |
4,8 |
8 |
13 |
M10×13 |
16 |
11 |
10 |
45 |
38 |
20 |
17 |
14 |
105 |
22,5 |
M12×35 |
75,26 |
146,71 |
1,80 |
1,35 |
1,35 |
2,75 |
10,45 |
|
HGL45HA |
80 |
128,8 |
168,8 |
92,45 |
191,85 |
2,52 |
2,51 |
2,51 |
3,65 |
||||||||||||||||||||||
|
HGL55CA |
70 |
13 |
23,5 |
100 |
75 |
12,5 |
75 |
117,7 |
161,7 |
6 |
11 |
13 |
M12×18 |
17,5 |
12 |
19 |
53 |
44 |
23 |
20 |
16 |
120 |
30 |
M14×45 |
112,33 |
211,23 |
3,59 |
2,50 |
2,50 |
4,20 |
15,12 |
|
HGL55HA |
95 |
155,8 |
199,8 |
136,54 |
276,23 |
4,58 |
4,37 |
4,37 |
5,55 |
||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н

|
Модель |
Размеры сборки (мм) |
Размеры каретки (мм) |
Размеры рельса (мм) |
Монтажные болты рельса |
Базовая номинальная динамическая нагрузка |
Базовая номинальная статическая нагрузка |
Номинальный статический момент |
Масса |
||||||||||||||||||||||||
|
MR кН·м |
MP кН·м |
MY кН·м |
Каретка кг |
Рельс кг/м |
||||||||||||||||||||||||||||
|
H |
H1 |
N |
W |
B |
B1 |
C |
L1 |
L |
K1 |
K2 |
G |
M |
T |
T1 |
H2 |
H3 |
WR |
HR |
D |
h |
d |
P |
E |
(мм) |
C (кН) |
C0 (кН) |
||||||
|
HGW15CA |
24 |
4,4 |
16 |
47 |
38 |
4,5 |
30 |
39,5 |
61,1 |
3,35 |
4,75 |
5,5 |
M5 |
6 |
8,9 |
4 |
4 |
15 |
15 |
7,5 |
5,3 |
4,5 |
60 |
20 |
M4×16 |
10,59 |
16,19 |
0,11 |
0,09 |
0,09 |
0,20 |
1,42 |
|
HGW20CA |
30 |
4,3 |
21,5 |
63 |
53 |
5 |
40 |
50,5 |
76,5 |
5 |
6 |
12 |
M6 |
8 |
10 |
6 |
6 |
20 |
17,5 |
9,5 |
8,5 |
6 |
60 |
20 |
M5×16 |
17,20 |
25,60 |
0,25 |
0,18 |
0,18 |
0,33 |
2,20 |
|
HGW20HA |
65,2 |
91,2 |
20,80 |
33,55 |
0,32 |
0,31 |
0,31 |
0,41 |
||||||||||||||||||||||||
|
HGW25CA |
36 |
5,6 |
23,5 |
70 |
57 |
6,5 |
45 |
58 |
82 |
5 |
6 |
12 |
M8 |
8 |
14 |
6 |
5,5 |
23 |
22 |
11 |
9 |
7 |
60 |
20 |
M6×20 |
25,11 |
36,42 |
0,41 |
0,32 |
0,32 |
0,53 |
3,25 |
|
HGW25HA |
78,6 |
102,6 |
30,73 |
48,56 |
0,55 |
0,56 |
0,56 |
0,71 |
||||||||||||||||||||||||
|
HGW30CA |
42 |
6 |
31 |
90 |
72 |
9 |
52 |
70 |
98 |
6,5 |
5,5 |
12 |
M10 |
8,5 |
16 |
7 |
6 |
28 |
26 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
34,93 |
49,58 |
0,58 |
0,50 |
0,50 |
0,90 |
4,49 |
|
HGW30HA |
93 |
121 |
42,72 |
66,10 |
0,80 |
0,90 |
0,90 |
1,20 |
||||||||||||||||||||||||
|
HGW35CA |
48 |
7,4 |
33 |
100 |
82 |
9 |
62 |
80 |
112 |
5,5 |
6,5 |
12 |
M10 |
10 |
18 |
9,2 |
8,5 |
34 |
29 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
48,5 |
57,60 |
1,08 |
0,78 |
0,78 |
1,50 |
6,36 |
|
HGW35HA |
105,8 |
137,8 |
58,9 |
89,62 |
1,34 |
1,30 |
1,30 |
1,96 |
||||||||||||||||||||||||
|
HGW45CA |
60 |
9,5 |
37,5 |
120 |
100 |
10 |
80 |
97 |
137 |
4,8 |
8 |
13 |
M12 |
15 |
22 |
11 |
10 |
45 |
38 |
20 |
17 |
14 |
105 |
22,5 |
M12×35 |
75,26 |
100,2 |
1,80 |
1,35 |
1,35 |
2,75 |
10,45 |
|
HGW45HA |
128,8 |
168,8 |
92,45 |
130,52 |
2,52 |
2,51 |
2,51 |
3,65 |
||||||||||||||||||||||||
|
HGW55CA |
70 |
13 |
43,5 |
140 |
116 |
12 |
95 |
117,7 |
161,7 |
6 |
11 |
13 |
M14 |
17,5 |
26,5 |
12 |
19 |
53 |
44 |
23 |
20 |
16 |
120 |
30 |
M14×45 |
112,33 |
145,64 |
3,59 |
2,50 |
2,50 |
4,20 |
15,12 |
|
HGW55HA |
155,8 |
199,8 |
136,54 |
190,28 |
4,58 |
4,37 |
4,37 |
5,55 |
||||||||||||||||||||||||
|
HGW65CA |
90 |
15 |
53,5 |
170 |
142 |
14 |
110 |
144,2 |
194,2 |
6 |
14 |
13 |
M16 |
25 |
37,5 |
15 |
15 |
63 |
53 |
26 |
22 |
18 |
150 |
35 |
M16×50 |
160,22 |
210,37 |
6,45 |
4,18 |
4,18 |
9,25 |
21,25 |
|
HGW65HA |
203,6 |
253,6 |
205,36 |
298,77 |
9,15 |
7,15 |
7,15 |
12,95 |
||||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н

|
Модель |
Размеры сборки (мм) |
Размеры каретки (мм) |
Размеры рельса (мм) |
Монтажные болты рельса |
Базовая номинальная динамическая нагрузка |
Базовая номинальная статическая нагрузка |
Номинальный статический момент |
Масса |
|||||||||||||||||||||||||
|
MR кН·м |
MP кН·м |
MY кН·м |
Каретка кг |
Рельс кг/м |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
H |
H1 |
N |
W |
B |
B1 |
C |
L1 |
L |
K1 |
K2 |
G |
M |
T |
T1 |
T2 |
H2 |
H3 |
WR |
HR |
D |
h |
d |
P |
E |
(мм) |
C (кН) |
C0 (кН) |
||||||
|
HGW15CB |
24 |
4,4 |
16 |
47 |
38 |
4,5 |
30 |
39,5 |
61,1 |
3,35 |
4,75 |
5,5 |
Ø4,5 |
6 |
7 |
8,9 |
4 |
4 |
15 |
15 |
7,5 |
5,3 |
4,5 |
60 |
20 |
M4×16 |
10,59 |
16,19 |
0,11 |
0,09 |
0,09 |
0,20 |
1,42 |
|
HGW20CB |
30 |
4,3 |
21,5 |
63 |
53 |
5 |
40 |
50,5 |
76,5 |
5 |
6 |
12 |
Ø6 |
8 |
9 |
10 |
6 |
6 |
20 |
17,5 |
9,5 |
8,5 |
6 |
60 |
20 |
M5×16 |
17,20 |
25,60 |
0,25 |
0,18 |
0,18 |
0,33 |
2,20 |
|
HGW20HB |
65,2 |
91,2 |
20,80 |
33,55 |
0,32 |
0,31 |
0,31 |
0,41 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW25CB |
36 |
5,6 |
23,5 |
70 |
57 |
6,5 |
45 |
58 |
82 |
5 |
6 |
12 |
Ø7 |
8 |
10 |
14 |
6 |
5,5 |
23 |
22 |
11 |
9 |
7 |
60 |
20 |
M6×20 |
25,11 |
36,42 |
0,41 |
0,32 |
0,32 |
0,53 |
3,25 |
|
HGW25HB |
78,6 |
102,6 |
30,73 |
48,56 |
0,55 |
0,56 |
0,56 |
0,71 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW30CB |
42 |
6 |
31 |
90 |
72 |
9 |
52 |
70 |
98 |
6,5 |
5,5 |
12 |
Ø9 |
8,5 |
10 |
16 |
7 |
6 |
28 |
26 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
34,93 |
49,58 |
0,58 |
0,50 |
0,50 |
0,90 |
4,49 |
|
HGW30HB |
93 |
121 |
42,72 |
66,10 |
0,80 |
0,90 |
0,90 |
1,20 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW35CB |
48 |
7,4 |
33 |
100 |
82 |
9 |
62 |
80 |
112 |
5,5 |
6,5 |
12 |
Ø9 |
10 |
13 |
18 |
9 |
8 |
34 |
29 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
48,5 |
57,60 |
1,08 |
0,78 |
0,78 |
1,50 |
6,36 |
|
HGW35HB |
105,8 |
137,8 |
58,9 |
89,62 |
1,34 |
1,30 |
1,30 |
1,96 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW45CB |
60 |
9,5 |
37,5 |
120 |
100 |
10 |
80 |
97 |
137 |
4,8 |
8 |
13 |
Ø11 |
15 |
15 |
22 |
11 |
10 |
45 |
38 |
20 |
17 |
14 |
105 |
22,5 |
M12×35 |
75,26 |
100,2 |
1,80 |
1,35 |
1,35 |
2,75 |
10,45 |
|
HGW45HB |
128,8 |
168,8 |
92,45 |
130,52 |
2,52 |
2,51 |
2,51 |
3,65 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW55CB |
70 |
13 |
43,5 |
140 |
116 |
12 |
95 |
117,7 |
161,7 |
6 |
11 |
13 |
Ø14 |
17,5 |
17 |
26,5 |
12 |
19 |
53 |
44 |
23 |
20 |
16 |
120 |
30 |
M14×45 |
112,33 |
145,64 |
3,59 |
2,50 |
2,50 |
4,20 |
15,12 |
|
HGW55HB |
155,8 |
199,8 |
136,54 |
190,28 |
4,58 |
4,37 |
4,37 |
5,55 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW65CB |
90 |
15 |
53,5 |
170 |
142 |
14 |
110 |
144,2 |
194,2 |
6 |
14 |
13 |
Ø16 |
25 |
23 |
37,5 |
15 |
15 |
63 |
53 |
26 |
22 |
18 |
150 |
35 |
M16×50 |
160,22 |
210,37 |
6,45 |
4,18 |
4,18 |
9,25 |
21,25 |
|
HGW65HB |
203,6 |
253,6 |
205,36 |
298,77 |
9,15 |
7,15 |
7,15 |
12,95 |
|||||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н

|
Модель |
Размеры сборки (мм) |
Размеры каретки (мм) |
Размеры рельса (мм) |
Монтажные болты рельса |
Базовая номинальная динамическая нагрузка |
Базовая номинальная статическая нагрузка |
Номинальный статический момент |
Масса |
|||||||||||||||||||||||||
|
MR кН·м |
MP кН·м |
MY кН·м |
Каретка кг |
Рельс кг/м |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
H |
H1 |
N |
W |
B |
B1 |
C |
L1 |
L |
K1 |
K2 |
G |
M |
T |
T1 |
T2 |
H2 |
H3 |
WR |
HR |
D |
h |
d |
P |
E |
(мм) |
C (кН) |
C0 (кН) |
||||||
|
HGW15CC |
24 |
4,4 |
16 |
47 |
38 |
4,5 |
30 |
39,5 |
61,1 |
3,35 |
4,75 |
5 |
M5 |
6 |
6,95 |
8,9 |
3,95 |
3,7 |
15 |
15 |
7,5 |
5,3 |
4,5 |
60 |
20 |
M4×16 |
10,59 |
16,19 |
0,11 |
0,09 |
0,09 |
0,20 |
1,42 |
|
HGW20CC |
30 |
4,3 |
21,5 |
63 |
53 |
5 |
40 |
50,5 |
76,5 |
5 |
6 |
12 |
M6 |
8 |
9,5 |
10 |
6 |
6 |
20 |
17,5 |
9,5 |
8,5 |
6 |
60 |
20 |
M5×16 |
17,20 |
25,60 |
0,25 |
0,18 |
0,18 |
0,33 |
2,20 |
|
HGW20HC |
65,2 |
91,2 |
20,80 |
33,55 |
0,32 |
0,31 |
0,31 |
0,41 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW25CC |
36 |
5,6 |
23,5 |
70 |
57 |
6,5 |
45 |
58 |
82 |
5 |
6 |
12 |
M8 |
8 |
10 |
14 |
6 |
5 |
23 |
22 |
11 |
9 |
7 |
60 |
20 |
M6×20 |
25,11 |
36,42 |
0,41 |
0,32 |
0,32 |
0,53 |
3,25 |
|
HGW25HC |
78,6 |
102,6 |
30,73 |
48,56 |
0,55 |
0,56 |
0,56 |
0,71 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW30CC |
42 |
6 |
31 |
90 |
72 |
9 |
52 |
70 |
98 |
6,5 |
5,5 |
12 |
M10 |
8,5 |
10 |
16 |
6,5 |
10,8 |
28 |
26 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
34,93 |
49,58 |
0,58 |
0,50 |
0,50 |
0,90 |
4,49 |
|
HGW30HC |
93 |
121 |
42,72 |
66,10 |
0,80 |
0,90 |
0,90 |
1,20 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW35CC |
48 |
7,4 |
33 |
100 |
82 |
9 |
62 |
80 |
112 |
5,5 |
6,5 |
12 |
M10 |
10 |
13 |
18 |
9 |
12,6 |
34 |
29 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8×25 |
48,5 |
57,60 |
1,08 |
0,78 |
0,78 |
1,50 |
6,36 |
|
HGW35HC |
105,8 |
137,8 |
58,9 |
89,62 |
1,34 |
1,30 |
1,30 |
1,96 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW45CC |
60 |
9,5 |
37,5 |
120 |
100 |
10 |
80 |
97 |
137 |
4,8 |
8 |
13 |
M12 |
15 |
15 |
22 |
8,5 |
20,5 |
45 |
38 |
20 |
17 |
14 |
105 |
22,5 |
M12×35 |
75,26 |
100,2 |
1,80 |
1,35 |
1,35 |
2,75 |
10,45 |
|
HGW45HC |
128,8 |
168,8 |
92,45 |
130,52 |
2,52 |
2,51 |
2,51 |
3,65 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW55CC |
70 |
13 |
43,5 |
140 |
116 |
12 |
95 |
117,7 |
161,7 |
6 |
11 |
13 |
M14 |
17,5 |
17 |
26,5 |
12 |
19 |
53 |
44 |
23 |
20 |
16 |
120 |
30 |
M14×45 |
112,33 |
145,64 |
3,59 |
2,50 |
2,50 |
4,20 |
15,12 |
|
HGW55HC |
155,8 |
199,8 |
136,54 |
190,28 |
4,58 |
4,37 |
4,37 |
5,55 |
|||||||||||||||||||||||||
|
HGW65CC |
90 |
15 |
53,5 |
170 |
142 |
14 |
110 |
144,2 |
194,2 |
6 |
14 |
13 |
M16 |
25 |
23 |
37,5 |
15 |
15 |
63 |
53 |
26 |
22 |
18 |
150 |
35 |
M16×50 |
160,22 |
210,37 |
6,45 |
4,18 |
4,18 |
9,25 |
21,25 |
|
HGW65HC |
203,6 |
253,6 |
205,36 |
298,77 |
9,15 |
7,15 |
7,15 |
12,95 |
|||||||||||||||||||||||||
Примечание: 1 кгс = 9,81 Н

|
Модель |
Размеры рельса (мм) |
Масса (кг/м) |
|||||
|
WR |
HR |
S |
h |
P |
E |
||
|
HGR15T |
15 |
15 |
M5 × 0,8P |
8 |
60 |
20 |
1,48 |
|
HGR20T |
20 |
17,5 |
M6 × 1P |
10 |
60 |
20 |
2,29 |
|
HGR25T |
23 |
22 |
M6 × 1P |
12 |
60 |
20 |
3,35 |
|
HGR30T |
28 |
26 |
M8 × 1,25P |
15 |
80 |
20 |
4,67 |
|
HGR35T |
34 |
29 |
M8 × 1,25P |
17 |
80 |
20 |
6,51 |
|
HGR45T |
45 |
38 |
M12 × 1,75P |
24 |
105 |
22,5 |
10,87 |
|
HGR55T |
53 |
44 |
M14 × 2P |
24 |
120 |
30 |
15,67 |
|
HGR65T |
63 |
53 |
M20 × 2,5P |
30 |
150 |
35 |
21,73 |
Пневматические нормально открытые зажимы
Быстроразъемное соединение M5 × 1

|
Модель |
Усилие сжатия (Н)*1 |
A |
A1 |
B1 |
B2 |
B3 |
G |
H |
|
HG20QK |
1000 |
66 |
20 |
39 |
20 |
9,5 |
M5 |
6 |
|
HG25QK |
1200 |
75 |
20 |
39 |
20 |
8,5 |
M6 |
8 |
|
HG30QK |
1750 |
90 |
22 |
42 |
22 |
8,5 |
M8 |
10 |
|
HG35QK |
2200 |
100 |
24 |
42 |
24 |
9 |
M8 |
10 |
|
HG45QK |
2500 |
120 |
26 |
49 |
26 |
11,5 |
M10 |
15 |
Примечание: Усилие указано при давлении 0,6 МПа. Усилие сжатия прямо пропорционально давлению в диапазоне от 0,2 до 0,6 МПа.

|
Модель |
Размеры самосмазывающего устройства E2 (мм) |
Размеры каретки (мм) |
||||||||
|
Высота H |
Ширина W |
Толщина T |
Резьбовое отверстие M |
Высота до центра позиционирующего отверстия H1 |
Расстояние между центрами позиционирующих отверстий W1 |
Диаметр точки крепления C |
Стандартная длина L |
Длина с самосмазывающим устройством LS |
||
|
SL-HG15-E2 |
C |
19,5 |
32,6 |
15 |
M4×0,7 |
11,10 |
16,39 |
2 |
60,5 |
90,5 |
|
SL-HG20-E2 |
C |
24,2 |
43 |
16 |
M6×1 |
13,32 |
30 |
2,5 |
76,7 |
108,7 |
|
H |
91,4 |
123,4 |
||||||||
|
SL-HG25-E2 |
C |
29,5 |
47 |
17 |
M6×1 |
17,37 |
31 |
2,5 |
58 |
92 |
|
H |
78,6 |
112,6 |
||||||||
|
SL-HG30-E2 |
C |
35,45 |
58 |
17 |
M6×1 |
21,44 |
37 |
2,5 |
70 |
104 |
|
H |
93 |
127 |
||||||||
|
SL-HG35-E2 |
C |
38,9 |
68,8 |
20 |
M6×1 |
23,05 |
42 |
2,5 |
112 |
152 |
|
H |
138,2 |
178,2 |
||||||||
|
SL-HG45-E2 |
C |
49 |
82,3 |
20 |
PT 1/8 |
28,85 |
53,75 |
3,5 |
137 |
177 |
|
H |
169,2 |
209 |
||||||||

